本报长沙讯 猴年春节期间，长张高速被称为“堵王”。不过，记者从2月25日召开的2016年湖南省高速公路工作会议获悉，2016年湖南要实现安邵高速（安化县至邵阳县）、常安高速（常德至安化）、大岳高速（临湘至岳阳）、龙永高速（龙山至永顺）、南岳高速东延线、岳阳新开线等6条高速公路建成通车，同时新开工长益扩容等高速公路项目。这将对有效缓解长张高速公路拥堵等情况起到积极作用。
据介绍，十三五期间，湖南高速公路的总体目标是：到2020年基本形成内联外通、安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代高速公路运输体系。十三五期间，湖南省要完成出省通道、联网路、断头路建设和拥堵路段扩容提质工程。计划完成1500亿元，建设2823公里，新建成通车1835公里，全省高速公路通车总里程超过7000公里，基本形成湖南“六纵六横”高速公路骨架网。
今年是十三五的开局之年，2016年，湖南将继续推进多条高速公路项目建设，完成281亿元投资建设，实现安邵高速、常安高速、大岳高速、龙永高速、南岳高速东延线、岳阳新开线等6条高速公路300公里以上建成通车，力争岳望（岳阳到望城）、娄衡（衡阳至娄底）、永吉（永顺至吉首）等高速公路303公里建成通车，新开工长益扩容、龙琅（涟源龙塘至新化琅塘）、怀芷（怀化至芷江）、靖黎（怀化靖州至贵州黎平）等高速公路项目300公里以上。
值得关注的是，安邵高速、常安高速均属于二广高速公路组成部分。一旦建成通车，意味着二广高速湖南段以及整个二广高速将全面实现通车，这对长张高速公路分流也将起到积极作用。
会议还提出，长益复线将于今年年内开工建设。
根据省高速公路管理局2月13日发布的数据，春节长假前6天，长张高速最靠近长沙的长益段，日均车流量为4.8万台次，最高峰为7.5万台次，高峰流量已经远超设计流量的2.5万台次至5.5万台次。而根据规划设计，新建的长益高速公路全长49.468公里，设计速度为120公里每小时，双向六车道。新长益高速公路基本与现有长益高速公路平行。新长益高速建成后，将连同益马（益阳至马迹塘）、马安（马迹塘至安化）、官安等高速，形成一条湘西片区连接长株潭的新通道，缓解长张高速压力。
